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Teasertext - Mit der Weiterentwicklung von Elektrofahrzeugen steigen auch die Anforderungen an deren Wärmemanagementsysteme. Schnellladefunktionen, leistungsstarke Antriebsstränge und Konfigurationen mit mehreren Motoren erzeugen erhebliche Wärme, die effektiv kontrolliert werden muss, um Effizienz und Langlebigkeit zu gewährleisten. Eine entscheidende Komponente in diesem Prozess ist die Kühlmittelpumpe – angetrieben durch einen bürstenlosen Gleichstrommotor (BLDC), der in 12-V- bis 48-V-Systemen eine Leistung von 120 W bis 300 W liefert.