Neueste Meldungen von Diotec

Moderne Boote und Yachten sind mit Solarmodulen ausgestattet, die das Batterien-Bordnetz an sonnigen Tagen aufladen. Statt den Verbrennungsmotor von Zeit zu Zeit zu starten, um die Batterie zu laden, ist das Konzept der erneuerbaren Energien an Bord sauber, leise, energiesparend - ein wichtiger Beitrag, um das faszinierende wie bedeutende Ökosystem Meer zu schützen.

Die typische Ausgangsspannung der Solarmodule von 40 V liegt innerhalb Sicherheitskleinspannung (SELV). Gegentaktflusswandler-Topologien können diese Spannung auf das Niveau der Batterie von 12 oder 24 V senken. Besonders das höhere Spannungsniveau von 24 V erfordert Ausgangsgleichrichter mit einer Sperrspannung von 400, besser 600 V. Der Grund hierfür ist die hohe Schaltfrequenz in der Eingangsstufe, die zu Spannungsspitzen führen kann, welche die 24 V_DC Ausgangsspannung um ein Vielfaches übersteigen. Hohe Schaltfrequenzen erfordern darüber hinaus superschnelle Gleichrichter-Dioden – die Gegentaktflusswandler-Topologien benötigen duale Gleichrichter mit gemeinsamer Kathode.

All das bietet Diotec‘s UGB16JCD2, eine 2 x 8 A superschnelle Gleichrichter-Diode mit gemeinsamer Kathode. Die Sperrverzugszeit von weniger als 35 ns reduziert Schaltverluste beachtlich, während die Sperrspannung von 600 V eine deutliche Sicherheitsreserve bietet. Diese positiven Eigenschaften werden durch das D²PAK-Gehäuse komplettiert, welches eine automatische Leiterplattenbestückung erlaubt und eine gute Wärmeableitung aufweist.