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保障混合动力/电动汽车在压力下保持冷静——冷却泵由Diotec的65 A / 80 V功率MOSFET管DI065N08D1-AQ（D-PAK封装）驱动

Diotec's 65 A / 80 V Power MOSFETs DI065N08D1-AQ in D-PAK

着电动汽车的不断发展，对其热管理系统的要求也愈加严苛。快速充电、高性能动力总成以及多电机配置都会产生大量热量，必须对其进行有效控制，以确保效率和寿命。此过程中的一个关键部件是冷却液泵——它由无刷直流（BLDC）电机驱动，在12V至48V系统中可提供120W至300W的功率。

这些BLDC电机驱动的核心是功率级，这里对效率、可靠性和鲁棒性的要求最高。这正是德欧泰克半导体的DI065N08D1-AQ表现出众之处。

专为严苛汽车环境设计
DI065N08D1-AQ是一款65A/80V的功率MOSFET管，采用紧凑型TO-252AA（D-PAK）封装，专为高性能汽车应用而开发，例如冷却液泵、风扇驱动器、电池管理系统和DC-DC转换器。

该MOSFET管具有典型的5.5mΩ低导通电阻、低栅极电荷和逻辑电平栅极驱动能力，能提供出色的效率和快速的开关性能——是现代电机控制策略的理想选择。其175°C的最高结温额定值和雪崩鲁棒性，即使在严酷的热和电气应力下也能确保长期可靠性。

With a typical RDS(on) of just 5.5 mΩ, low gate charge, and logic-level gate drive, this MOSFET offers excellent efficiency and fast switching behavior—ideal for modern motor control strategies. Its 175°C maximum junction temperature rating and avalanche robustness ensure long-term reliability, even under harsh thermal and electrical stress.

主要特性:

  • 逻辑电平栅极驱动，简化控制
  • 极低的导通电阻，实现高效率
  • 快速开关时间，优化电机控制
  • 低栅极电荷，最大限度减少驱动器功率损耗
  • 优异的热性能
  • 具有雪崩额定值，适合严苛的实际工况

应用领域:

  • BLDC电机控制器（例如，电动汽车冷却液泵和辅助驱动）
  • 电池管理系统(BMS)
  • DC-DC转换器
  • 开关电源
  • 通用高效开关应用

技术规格（摘要）: 

  • 漏源电压（VDSS）：80V
  • 连续漏极电流（ID）：65A
  • 典型导通电阻（RDS(on)）：5.5mΩ
  • 漏源漏电流（IDSS）：1µA
  • 总功耗（Ptot）：62.5W
  • 峰值漏极电流（IDM）：300A
  • 连续体二极管电流（IS）：52A
  • 峰值体二极管电流（ISM）：100A
  • 单脉冲雪崩能量（EAS）：25.6mJ
  • 结壳热阻（RthC）：< 2.4K/W
  • 最大工作结温范围（Tj）：-55°C 至 +175°C

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